国家二级教练,资深教练员,专业从事于驾校学车考试和安全驾驶研讨十余年,与您分享,希望可以帮到您。
时至今日,自学直考,自主考试,异地考证,放宽残疾人学车等改革措施都已正式实施,首批在全国十六个城市(州)试点,细数实施以来的点滴,可以看出:自学直考是一项惠民措施,但不是一项便民措施。
自学直考出台的初衷是让大众能摆脱驾校的束缚,用更自由的时间,花更少的钱,好的服务态度来考取驾照。但事实上困难重重,阻碍颇多:
①自学直考必须是非经营性质。大家都知道驾校属于经营性质,其最终的目的就是要盈利,所以驾校的资源是可以循环利用的,而用于自学直考的人和车辆有明显的限制,相对来说成本非常高。
②教练员必须具备相应资质。由于驾驶操作的特殊性,自学直考的教练员虽然可以是身边的熟人等,但还是有严格的要求:五年以上的驾龄,三年无重大,高中以上文凭,年龄不超过六十岁等等。而且就算满足以上条件还需到运输管理部门备案取得资质。
③车辆必须改装成要求条件。教学车辆可以使用私家车,但是必须要按要求进行改装,至少得安装附刹,附后视镜等等,还得通过专门机构审核。就算是以上条件都具备,试问有几人舍得将私家车进行改装?就算是舍得,私家车跟考试车型也不尽相同,那合格率又如何保障?
④安全风险高,所有参与人和车都需要投保。由于没有驾培机构支撑,所以安全被提到很高的要求:车辆要有高额保险,所有参与人都必须购买保险。这个要求倒也不过分,但是学车人三年内出现重大交通事故会倒查到教练,一般人都不愿意承担如此大的风险。
⑤线路必须按划定的来。教练车作为特种训练车辆,不是什么地方都可以开展培训,必须在主管部门划定的范围内,科目三倒还好解决,但是科目二场地训练必须要具备至少几百上千个平方,这一项就难道绝大多数人。当然也可以租驾校场地,但是很多驾校不愿意将场地租用给自学直考,试问都自学直考了,驾校哪里还有生意?
⑥业务办理流程要现学现用。驾校培训相关运管入籍业务和车管考试业务都需要自行办理,驾校工作人员是轻车熟路,但真的自己办理却没有那么简单,需要时间去摸索。
基于以上情况考虑,建议学车还是优先选择驾校,现在的驾校由于竞争激烈,服务态度还是有很大的转变,同时学费也不高,何乐而不为呢?
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