天津驾校模拟设备公司

科目二考试系统设计原理(一）：驾校模拟设备系统设计方案在确保考试评判精确靠谱的基本上采用优秀完善的技术性，确保系统设备平稳经久耐用，再根据一定的方式方法完成系统的简易便捷性和便捷的可维护保养、扩展性。从总体上关键遵照下列一些标准：◆精确靠谱 ：为反映国家公安部公平公正、公平、公布的考试标准，模拟设备公司系统设计方案务求数据采集精确靠谱、考试评判准确;全部考试全过程有详细的信息内容视频纪录，便于检查和剖析。◆平稳经久耐用：特性平稳、坚固耐用是一个商品出示服务项目的保障，充分考虑系统设备应用自然环境的繁杂，一方面是一年四季的不一样温度差及其室外的风沙降水等地理环境，另一方面是学生具备不一样的应考个人素质和技术实力，这种对设备的适应能力和耐用度都是有十分高的规定。

驾驶人科目二模拟考试系统驾校模拟设备设计理念：（1）先进：A1A3科目二模拟考试系统高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模块、32路信号采集模块（所有信号带LED指示）、档位采集模块、RTK通讯链路电台模块、OBD接入模块。（2）扩展：系统采用高性能X86架构，软件开发周期短，GNSS定位模块高度冗余的架构确保驾考设备应变能力更强，适应未来的驾考驾培标准；（3）实用：全方位模拟现实考场环境，提高学员的应试能力；（4）多模：单项目训练和仿真考试双重模式；（5）经济：减少学员训练时间，提高学员合格率，降低驾校成本，模拟设备公司提升驾校声誉；学员通过有偿使用仿真考试系统为驾校创收；

驾驶人科目二模拟考试系统是根据最新公安部123号令并结合驾校仿真考试需求开发的，驾校模拟设备适用学员考前备战、电子化训练的高科技产品。该系统以科目二、科目三考试系统产品为基础，减少了场地监控及公安联网等部分内容，仿真考试与实际考试流程、评判完全相同，天津模拟设备满足学员考前仿真考试需求，提高学员考试合格率。

科目三模拟考试系统组成结构：驾校模拟设备按照国家公安部（123号）令要求，考试系统从功能上被划分为四个组成部分：1.考试中心管理系统；2.GPS车载定位系统；3.车载视频监控系统；　4.车载自动评判系统。　天津模拟设备而以上四个系统均为独立系统，任何一个系统都可独立运行而不依赖于其他系统，用户可根据自身的需要选择适合自身的功能。

小车科目三模拟考试系统是一套集计算机技术、自动控制、卫星定位、惯性导航、数字化通信技术于一体的综合性考试设备。驾校模拟设备该系统采用计算机自动评判与人工评判相结合的方式，可完成科目三考试中上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道线、学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头、夜间行驶等十三个大项的评判工作。实现考试路段全程建模，全程考试检测连续变道、压双黄线等，模拟设备公司无需在固定地点考试固定科目，考官可根据实际交通状况随时下达相应科目考试命令。也可以实现固定路段考固定科目的功能，系统的先进性就体现在这里。

皮卡科目三模拟考试系统是一套集卫星差分定位、惯性导航、人脸识别和OBD信号采集等技术于一体的综合性考试系统。采用了先进的卫得差分定位，驾校模拟设备可同时兼容北斗、GPS、GLONASS三种卫星导航系统共同参与动态定位解算，可用的卫星数可达20颗以上，从而使系统具备最短时间进入差分定位状态的能力和最强的抗干扰、抗遮挡能力。能够科学、规范、有序的完成机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试的自动化评判工作，天津模拟设备从而极大提升了考试系统的评判精度和稳定性，同时也降低了系统的建设成本，缩短了建设周期，维护工作也变得高效。系统结构在物理结构上主要可分为以下几个部分：考试管理控制中心、待考候考区系统、车载音视频监控系统、电子地图考车定位跟踪系统、智能化车载考试设备、无线数据通讯系统等组成。