皮卡科目三模拟考试系统是一套集卫星差分定位、惯性导航、人脸识别和OBD信号采集等技术于一体的综合性考试系统。采用了先进的卫得差分定位,科目二考试车设备可同时兼容北斗、GPS、GLONASS三种卫星导航系统共同参与动态定位解算,可用的卫星数可达20颗以上,从而使系统具备最短时间进入差分定位状态的能力和最强的抗干扰、抗遮挡能力。能够科学、规范、有序的完成机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试的自动化评判工作,银川考试车设备从而极大提升了考试系统的评判精度和稳定性,同时也降低了系统的建设成本,缩短了建设周期,维护工作也变得高效。系统结构在物理结构上主要可分为以下几个部分:考试管理控制中心、待考候考区系统、车载音视频监控系统、电子地图考车定位跟踪系统、智能化车载考试设备、无线数据通讯系统等组成。
小车科目三模拟考试系统中的车载自动评判系统科目二考试车设备本系统不要包含以下几个关键部分(一):(1)车载通用传感器组件:以科目二智能化考试系统为基础,主要采集信号有:车辆前进、后退、溜车距离、挡位、磁感定位、发动机转速、点火开关、安全带、门开关、离合器、刹车、手刹、左右方向灯、双跳灯、远近光灯以及各类车辆报警信号(如:气压不足)。(2)高精度 GPS设备:民用C/A码导航型GPS接收机的单点定位误差在10M左右,不能满足车辆定位的要求。我公司目前选用的GPS定向定位仪,采用特有的导航状态解算算法,用卡尔曼滤波器得到最优的状态估计和偏差估计,定位精度可达2.5M左右。(3)惯性导航( INS)设备:惯性导航系统(INS)是一个自主式的空间基准保持系统,惯性测量装置包括3个加速度计和3个陀螺仪。银川考试车设备可输出运载器在所选择的导航参考坐标系的位置。
三轮摩托车考试设备系统开关电源应用交流电供电系统的设备额定电流:AC 380V,50Hz或AC 220V,50Hz;应用直流稳压电源供电系统的设备额定电流:DC 6V、DC 12V、DC 24V。科目二考试车设备控制中心计算机和服务器应有备用电源,使用备用电源时,正常工作时间应大于或等于10 min。车载设备在考试车辆熄火时,正常工作时间应大于或等于10 min。电气保护装置场考系统的交流电源主供电端应安装过载、漏电、短路等保护装置和防雷装置,银川考试车设备应使用快速熔断器保护内部电路。接地端子控制中心设备和场地设备应设有专门的接地端子,接地端子与大地应有效连接。机箱、电路单元、电路单元固定支架、固定螺栓、承载AC 220V和AC 380V电压部件的外壳等金属零部件均应与接地端子连接并应保证各部件的接地连续性。
小车科目三模拟考试系统中的GPS车载定位系统:科目二考试车设备通过对相对固定的实际考试道路进行测绘,将整个考试区域进行数字化处理,并将每个路段所属的基本考试项目准确的在地图上标识出来。银川考试车设备在考试车安装 GPS 定位模块,获得车辆的位置坐标,通过无线通讯系统,将考车的位置信息、考生信息、考试内容实时发送到控制中心的电子地图系统,显示所有考试车的当前位置、考试状态等信息;也可对指定考试车进行考试全程的跟踪;对考试中的异常情况进行报警(例如:不按指定路线行驶等)。
驾校科目三路考仪是专门针对驾考新规研发设计的一款科目三电子路考辅助教学设备,科目二考试车设备根据中华人民共和国公共安全行业标准《驾驶人路考系统通用技术条件》和最新公安部123号令研制,实现了“模拟考车语音提示、扣分标准解读、操作要领指导”,有银川考试车设备助于改善科目三电子路考通过率低、驾校教练教学不标准等问题,是集语音播报、评判打分、GPS定位、视频教学、模拟考试等多功能于一体的智能模拟系统。
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