小车科目三模拟考试系统与科目二考试不同的是由于科目三考试是在实际道路上进行,驾校驾考系统有相当一部分的评判内容必须根据当地道路的实际情况进行有针对性的设计(主要是需对道路进行实地测绘,并在电子地图上精确标注出所有关键点位置,例如:每一处人行横道、路口、禁停区域、学校区域、禁止掉头区域、公交站点等等)。另外,由于受到不同道路环境、交通状况的影响,四川驾考系统不同的考试地点能够实现的自动评判内容也可能存在一些差异。例如:有些道路允许埋设传感器,有些道路不允许埋设传感器。
小车科目二模拟考试系统详情(一):1、科目二模拟考试系统完全按照公安部123号令及标准进行研发设计的。2、驾校驾考系统系统采用军工北斗双GPS差分运算,精准误差1厘米。3、对考场场地没有过多要求,现场不需要任何传感器件。4、支持公安网数据接口,预约考生信息联网下载及考试成绩自动上传。5、支持候考厅大屏幕排队,考生何时考试,上哪辆考车及行驶线路一目了然。6、支持门禁照相,及考试指纹验证,有效杜绝替考行为。7、车载系统开机时,能对系统进行自检;驾考系统厂家自检正常后应显示并进入运行状态;自检有问题时应有故障和报警提示。
小车科目二模拟考试系统技术特点:驾校驾考系统惯性+卫星+传感器=全环境下精确自主测量;以高精度的GPS技术达到无误差积累的精确测量;以地面上的惯性测量技术实现车辆四轮定位稳定测量;驾考系统厂家以车辆上安装的传感器进行测量误差的自动化修正;在场地上任意指定点、线、区域作为虚拟传感器测量。
小车科目三模拟考试系统其他需要注意的问题:驾校驾考系统考虑到目前全国很多用户正在使用我公司的科目三智能化场考系统,而科目三智能化考试系统是在科目二智能化考试系统的基础上研发而成,采用了大量科目二考试系统的成熟技术,为了最大程度的节约用户的投资,驾考系统厂家只需对科目二考试车增加部分设备即可实现:考试管理系统、车辆智能定位系统、车载视频监控系统这三个子系统的大部分功能,而对于车载自动评判系统也可实现大约 20-30%的自动评判内容。
驾驶人科目二模拟考试系统架构:驾校驾考系统仿真考试系统分为智能车载系统,场地基站系统,驾校管理系统(可选配);智能车载系统:负责学员驾驶行为提取与分析,对学员在考试(训练)过程中出现问题进行评判及语音播报;场地基站系统:连续跟踪观测GNSS卫星信号,驾考系统厂家并将基站观测到的差分数据通过电台实时传输给智能车载系统;3.驾校管理系统:学员信息输入,统计,查询,成绩打印
驾驶人科目二模拟考试系统驾校驾考系统设计理念:(1)先进:A1A3科目二模拟考试系统高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模块、32路信号采集模块(所有信号带LED指示)、档位采集模块、RTK通讯链路电台模块、OBD接入模块。(2)扩展:系统采用高性能X86架构,软件开发周期短,GNSS定位模块高度冗余的架构确保驾考设备应变能力更强,适应未来的驾考驾培标准;(3)实用:全方位模拟现实考场环境,提高学员的应试能力;(4)多模:单项目训练和仿真考试双重模式;(5)经济:减少学员训练时间,提高学员合格率,降低驾校成本,驾考系统厂家提升驾校声誉;学员通过有偿使用仿真考试系统为驾校创收;
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