驾驶人科目三模拟考试系统是根据最新公安部123号令并结合驾校仿真考试需求开发的,科目三机器人教练适用学员考前备战、电子化训练的高科技产品。该系统以科目二、科目三考试系统产品机器人教练厂家为基础,减少了场地监控及公安联网等部分内容,仿真考试与实际考试流程、评判完全相同,满足学员考前仿真考试需求,提高学员考试合格率。
皮卡科目三模拟考试系统是一套集卫星差分定位、惯性导航、人脸识别和OBD信号采集等技术于一体的综合性考试系统。采用了先进的卫得差分定位,科目三机器人教练可同时兼容北斗、GPS、GLONASS三种卫星导航系统共同参与动态定位解算,可用的卫星数可达20颗以上,从而使系统具备最短时间进入差分定位状态的能力和最强的抗干扰、抗遮挡能力。能够科学、规范、有序的完成机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试的自动化评判工作,南京机器人教练从而极大提升了考试系统的评判精度和稳定性,同时也降低了系统的建设成本,缩短了建设周期,维护工作也变得高效。系统结构在物理结构上主要可分为以下几个部分:考试管理控制中心、待考候考区系统、车载音视频监控系统、电子地图考车定位跟踪系统、智能化车载考试设备、无线数据通讯系统等组成。
机器人电子教练教考系统是一款辅助教练教学,科目三机器人教练帮助学员更快、更好、更准确掌握驾驶技能的学车教学系统。“驾校电子教练”希望在改善学车人实际练车体验感同时,也增加学车人接触高科技的机会,降低他们与考驾照时的“数码鸿沟”。机器人电子教练拥有精确的卫星定位系统,能对教练车精确定位并实现与考试系统项目一致的评判功能,南京机器人教练它利用车载工控机显示虚拟现实三维电子地图并具备自动化人工智能教学修正功能,具备各种科目练习景象和发声,直观明了的指导学车人进行驾驶技能练习,在指导业务上完全可以替代真人教练,同时它也能记录训练中的练习详情和练习成绩。
科目三考试系统关键程序科目三机器人教练模块(四):车截智能化系统评判系统:(3)惯性导航设备:惯性导航系统(INS)是一个独立式的室内空间标准维持系统,惯性力精确测量设备包含3个加速度传感器和3个手机陀螺仪。可輸出运输器在所挑选的导航栏参照平面坐标的部位。(4)惯性导航与导航定位( INS/GPS)组成导航栏系统:GPS设备优势为精准定位差值不随時间累积,缺陷为点射追踪定位精密度较低,易受影响。INS系统则具备优良的短期内精密度和可靠性,但其导航栏差值随時间累积而扩大。南京机器人教练将二者融合起來用以检验车子的运作运动轨迹,能充分运用二者分别优点并扬长补短。尤其重要的是添加了里程计,以单脉冲方法出示精密度达2cm的车子行车间距,可使系统的精度等级做到1M之内。而为控制成本,组成系统可采用低挡惯导系统,但特性远好于独立应用高端惯导系统的状况。根据精准的精准定位和车子运作运动轨迹的收集,融合考试地区的智能化地形图,可全自动完成非常总数的评判。
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