合肥驾校驾考设备价格

科目二考试系统关键包括下列几一部分技术性內容（二）：◆车截音频视频系统：依据H.323tcp协议开发设计专用型的多媒体系统互动服务平台，驾校驾考设备根据一套手机软件将考试管理中心和全部考车的车截音频视频数据信息、考试数据信息和监督控制信息内容等高宽比集成化后连接 起來，简单化实际操作，便于管理应用。◆数据传输：监测中心和考车系统中间的通讯采用无线网络方法，数据传输具有再发和数据加密体制，保证数据传输平稳靠谱。◆系统安全性：依照《计算机软件系统安全级别维护管理方法规定》（GA/T391-2002）创建系统安全性体制，驾考设备价格包含用户管理系统、用户权限分类管理、对外开放级别划分等。◆汽车定位：采用高精密的GPS和偏移技术性对考试车开展精确精准定位，并采用DirectX技术性开展动态性、即时表明。◆消息提醒：考试管理中心的消息提醒以文本和视频语音紧密结合的方法提醒，全部对于学生的信息提示均以视频语音方法提醒给学生，包含学生名字等。

科目三考试系统关键程序驾校驾考设备模块（四）：车截智能化系统评判系统：（3）惯性导航设备：惯性导航系统（INS）是一个独立式的室内空间标准维持系统，惯性力精确测量设备包含3个加速度传感器和3个手机陀螺仪。可輸出运输器在所挑选的导航栏参照平面坐标的部位。（4）惯性导航与导航定位（ INS/GPS）组成导航栏系统：GPS设备优势为精准定位差值不随時间累积,缺陷为点射追踪定位精密度较低，易受影响。INS系统则具备优良的短期内精密度和可靠性，但其导航栏差值随時间累积而扩大。合肥驾考设备将二者融合起來用以检验车子的运作运动轨迹，能充分运用二者分别优点并扬长补短。尤其重要的是添加了里程计，以单脉冲方法出示精密度达2cm的车子行车间距，可使系统的精度等级做到1M之内。而为控制成本，组成系统可采用低挡惯导系统，但特性远好于独立应用高端惯导系统的状况。根据精准的精准定位和车子运作运动轨迹的收集，融合考试地区的智能化地形图，可全自动完成非常总数的评判。

小车科目三模拟考试系统是根据中华人民共和国公安部第 123号令规定要求，驾校驾考设备我们利用成熟的计算机无线网络、数据通信、监控、GPS、陀螺仪惯性导航、电子传感等多项高新技术，能够精确记录、判断考生操纵和驾驶机动车的能力、对道路环境的应变能力和对交通法规的理解程度，实现路考考试成绩的全程监控管理。合肥驾考设备系统采用先进的高新技术及设备，设计具有一定超前意识，不局限于目前的使用条件和规模，并实现考生和考官分离的效果。公司利用先进的无线网络移动视频监控、数据通信、数据处理、电子传感等技术，科学、规范、客观、有序的完成机动车驾驶员道路考试全过程，减少考试员的劳动强度和人为因素，确保考试公平、公正，考核方法科学准确。

驾校科目三路考仪是专门针对驾考新规研发设计的一款科目三电子路考辅助教学设备，驾校驾考设备根据中华人民共和国公共安全行业标准《驾驶人路考系统通用技术条件》和最新公安部123号令研制，实现了“模拟考车语音提示、扣分标准解读、操作要领指导”，有合肥驾考设备助于改善科目三电子路考通过率低、驾校教练教学不标准等问题，是集语音播报、评判打分、GPS定位、视频教学、模拟考试等多功能于一体的智能模拟系统。

机动车驾驶人场地驾驶技能（科目二）考试系统借助卫星定位、车辆轮廓动态跟踪算法及虚拟线圈技术对科目二考试进行自动评判，驾校驾考设备摆脱了对场地电子设备的依赖。在科目二考试中，卫星定位系统检测的车辆运动轨迹实时传送到车载工控机，科目二考试评判软件V1.1和训练系统软件V1.0运用算法自动跟踪车辆轮廓和姿态，合肥驾考设备结合GIS中的虚拟线圈和车载主机检测的车辆信息对驾驶人场地驾驶技能进行实时评判。

小车科目二模拟考试系统详情（一）：1、科目二模拟考试系统完全按照公安部123号令及标准进行研发设计的。2、驾校驾考设备系统采用军工北斗双GPS差分运算，精准误差1厘米。3、对考场场地没有过多要求，现场不需要任何传感器件。4、支持公安网数据接口，预约考生信息联网下载及考试成绩自动上传。5、支持候考厅大屏幕排队，考生何时考试，上哪辆考车及行驶线路一目了然。6、支持门禁照相，及考试指纹验证，有效杜绝替考行为。7、车载系统开机时，能对系统进行自检；驾考设备价格自检正常后应显示并进入运行状态；自检有问题时应有故障和报警提示。